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不知道大家发现了没有？最近很多车企的新能源进程都在加快，无论是“造车新势力”还是传统的造车企业，对于自己的新能源之路似乎都非常的清晰了，而奔驰汽车作为全球范围内非常知名的车企，它的新能源进程可谓是磕磕绊绊，虽然它也推出了很多纯电车型，但是被获得了一个“油改电”的称号，似乎奔驰也是注意到了这一点，于是它决定改变，这不就是前不久，奔驰汽车旗下的全新纯电SUV——奔驰EQE SUV正式上市了（官方指导价48.6-63.06万元），那么这台车的表现究竟如何呢？让我们接着往下看。

其实在外观设计上，这台奔驰EQE SUV给我的感觉并不是很好，椭圆形的身姿看上去有些“偏胖”，相比传统SUV车型那种精致干练的车身体态而言，我个人认为还是有些差距的。在前脸部分，这台奔驰EQE SUV采用了封闭式的格栅设计，让人一看就知道是奔驰EQ家族式的设计语言，同时在车头的大灯组方面，该车的尺寸也是比较大，造型上到是中规中矩，而在前包围方面（这也是我个人认为最好看的一个地方），新车则采用了大量的曲线设计，并且传统的三段式通风槽设计，也是保障了新车的运动质感。不过在气势方面，这台奔驰EQE SUV的表现就有些不足了。

奔驰EQE SUV在侧身方面的表现是我认为最不具观赏性的地方，乍一看真的有点像“MPV”，不过新车还是采用了隐藏式的门把手设计，而且车顶的曲线也是自上而下，配合运动轮毂的加持，提升了新车一定的运动质感，至于侧身的线条，这台奔驰EQE SUV给我的感觉还是比较柔和，相比于当下大多数新能源汽车（尤其纯电车型）极具攻击性的侧身线条来说，这台奔驰EQE SUV还有一种另类的美，说白了就是比较耐看。

和车头一样，奔驰EQE SUV的尾部设计也非常的圆润，其尾灯组采用了贯穿式的设计语言，并且尾灯两侧的内部结构也很有辨识度，在点亮后可以增加新车不小的吸睛率，而在后包围方面，新车也是采用了很多镀铬饰条装饰，在精致程度上还是有所保障的。

打开车门来到车内，奔驰EQE SUV顶配车型的内饰设计和之前的奔驰EQS/EQE等车型相差无几，但是低中配车型没有配备副驾驶娱乐屏幕，其依旧是传统的双屏布局，三幅式的方向盘加上三联屏，在科技质感方面可以说是直接拉满，而且在配置方面，该车也是有所保障的，其不仅拥有64色的氛围灯和平视显示系统，同时还拥有实景穿越导航和反向主动转向系统，再加上座椅脉冲侧撞保护和智能能量回收功能的存在，可以大大的降低用户的驾驶压力，让用户随时随地都能感受新时代车型的魅力。

最后便是动力方面了，奔驰EQE SUV全系均采用了双电机四驱的驱动方式，其电机的动力参数为476匹+765N·m（858N·m），这个动力成绩在同级别车型中绝对是顶尖水准，同时在续航方面，新车也为消费者提供了三种选择，不过，新车的入门级车型便拥有613km的纯电续航了，其余两种则为595/609km。

结言

综合来看，这台奔驰EQE SUV确实有一些不一样的地方，比如在外观塑造上，这台奔驰EQE SUV就不同于奔驰旗下的任何一款SUV，同时在内饰的配置和科技智能化表现上，它也达到了行业顶尖的水准，并且入门就有613km的纯电续航里程也当属行业主流的水准，相比于奔驰旗下其他的纯电车型，这台奔驰EQE SUV的变化还是挺大的。说了这么多，相信大家心中都有一个疑问，那就是这台奔驰EQE SUV究竟是否算得上一台“油改电”呢？答案是：不算。因为该车是基于EVA纯电平台所打造的，也是奔驰旗下首款基于该平台打造的纯电车型，因此我们也不难看出奔驰汽车在新能源进程方面也确实是加快了脚步，相信在未来，奔驰汽车还会给我们带来更加优质的纯电车型。

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