华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进）“五一”小长假，本可以选择陪伴家人或和朋友结伴出游，但有这样一群人，却选择了在建设一线、坚守岗位。

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五台山立交至双山隧道段改造工程，是对该段道路的拓宽改造。。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

为确保重庆五台山立交至双山隧道段改造工程明年年底完工，项目施工单位中冶建工集团的建设者们，放弃假期休息的机会，全力抢工期保目标。

五台山立交至双山隧道段（翼龙路）为已建成道路，是快速路三纵线的重要组成部分，位于大渡口区和九龙坡区。

建设者们坚守在一线岗位。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，五台山立交至双山隧道段改造工程，是对该段道路的拓宽改造。项目南起双山隧道北侧，北至五台山立交，全长2.94公里，采用快速路标准，设计时速60公里，采取主、辅道形式的道路断面进行拓宽，主线为双向6车道，辅路为双向4车道。

建设者们全力抢工期保目标。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

项目主要包括车行桥6座，陈庹路高架桥一座，桥梁全长777米；火炬大道上跨恒胜立交桥梁一座，全长90米；辅道6架空桥一座，全长130米，桃花溪大桥左右幅拼宽桥各一座，桥长分别为左幅桥全长485米，右幅桥全长530米；回头匝道桥一座，桥梁全长426.538米；车行地通道一座，地通道全长497.5米；支挡结构22处。人行天桥8座，其中1—5#人行天桥为拆除原天桥还建，6—8#人行天桥为新建天桥。

该项目南起双山隧道北侧，北至五台山立交，采用快速路标准。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

记者在桃花溪大桥左幅频宽桥施工现场看到，建设者们正在对桥面进行混凝土浇筑。“目前已完成桃花溪拼宽桥区域所有下部结构、左幅约50%T形梁架设。”项目经理李功告诉记者，该工程规模大、工期紧、结构物多，特别是项目点多、线长、面广，实施过程中涉及到的交通组织复杂，对道路拓宽、管线绿化等设施迁改及保护难度大，因此中冶建工集团上百名建设者们，“五一”期间都奋战在一线。“只要能让工程顺利完工，不休假也值得。”李功说道。

五台山立交至双山隧道段改造工程完工后，将确保快速路三纵线畅通，进一步完善中心城区杨石组团和大渡口组团区域路网。

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